Motori diesel sempre più potenti, maggiore potenza e coppia, temperature di esercizio più elevate e minor consumo di carburante; queste caratteristiche dei motori, insieme a intervalli di sostituzione olio più lunghi, richiedono lubrificanti sempre più efficaci. Per garantire che l'olio conservi nel tempo tutte le sue qualità (assicurando durata e elevate prestazioni del motore) il sistema di filtraggio deve essere efficiente e affidabile.

La principale funzione del filtro è di trattenere tutte le particelle che produrrebbero un effetto abrasivo sulle parti meccaniche in rotazione, quali l'albero motore, l'albero a camme, le valvole e il turbocompressore.